好趣网开着电动车从广州回长沙过年，沿途充电方便吗？有合适的路线吗？
青藏线新能源车自驾游详细攻略？
青藏线有连绵的雪山，苍凉戈壁荒漠，辽阔的草原，还有藏羚羊。
第一天纳木错到那曲。
第二天，安多到唐古拉山—可可西里—昆仑山—格尔木。
第三天格尔木—茶卡盐湖—青海湖。
第四天青海湖—日月山—塔尔寺—西宁。在青藏线上，车速不能太快，要注意羊牛拦车，要备气压表，做好抗高反工作。
开着电动车从广州回长沙过年，沿途充电方便吗？有合适的路线吗？
题主你好，本人也是一个在广州打拼的上班族，在19年初的时候购买了一辆新能源汽车，这里品牌就不说是什么了，免得说有打广告的嫌疑。那么就回到你问的问题，中国人讲究的是落叶归根，对于一个在外的游子来说，思乡之情肯定是有的。19年6月份我便带着老婆孩子，开着新能源汽车回了一次家。
其实驾驶新能源汽车从广州回长沙，最大的问题就是续航和充电。所以在此之前我也做了很多准备工作。首先手机上下载了一些充电APP。另外随车充也是必不可少的，万一找不到充电桩，也可以用220V的插座来充电。
从广州回长沙其实有三条线路可选，我比较建议选择京港澳-乐广高速-京港澳的路线，京港澳高速公路上的充电桩是最多，而且其服务区分布也是最密集的，总路程为700公里左右。
首先我是从瓦窑岗服务区出发的，开了两个小时左右，到达曲江服务区，这是我出发前规划的第一个充电服务区。充电间隙，顺便就和家人吃了午饭，也顺便休息了一下。大概休息了一个多小时，便又上了高速。
开到耒阳服务区，距离从广州出发已经6个小时了。耒阳服务区也是我计划停留的第二个充电服务区，期间休息了快2个小时，快充模式下车辆的电量很快就到80%，随后便一直开回了长沙老家。
整个行程700公里左右，我充了两次电，两次充电都还显得相对惊险，这也是我个人规划不到位，所以，题主要开回家，就看你自己的车续航能有多长，然后来规划沿途适合的充电桩。注意，尽量规划停留的次数多一点，相距的路程短一点，这样才不至于在高速上焦虑。
当然，如果还有没到过长沙的读者，我作为长沙人，也推荐你们来长沙玩，橘子洲、岳麓山都是值得一玩的地方，还有全国闻名的长沙臭豆腐。哈哈，望题主采纳我的答案哦。
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